ちょっトリップ

バンセーンまで カイトボーディングを見に行く【5回】

旅の面白さはちょっとした緊張感とその場で下す度々の判断力。右へ行くか左へそれるか。ゆっくり行くか、少し急ぐか、それともちょっと休もうか。すれ違った人も、目にする景色も他生の縁なのでしょうね。

旅して書く係 旅は道連れ、世は情け。特にドライブはね。 編集部 車幹次郎(仮)

バンコクから車で約1時間。ローカルな海辺まで自分で車を運転して行ってみませんか?行き方がわからない?地図が不正確?標識がわかり辛い?大丈夫です。完全にナビゲートして差し上げましょう。

フジスーパー2号店から1時45分に出発してみます。ここで走行距離メーターをゼロにしてください。以下助手席の方に読み上げてもらってくださいね。
 

●13:45 0km
フジスーパー2を出発。ペッブリー通りからラマ9世通りへ向かいます。ラマ9世通りへの行き方は必ずこの地図のとおりでお願いします。そうしないと走行距離が用をなしません。この陸橋の手前を左折してラマ9世通りへ

●13:58    9.3km  
ラマ9世通りから一路空港へという気分のシーナカリン地点通過。普通乗用車の制限速度は時速120キロ。

●14:13 35.1km  
料金所。30Bを払う。前方の標識を見てチョンブリを目指す。

●14:30 65.7km   
ゆるいカーブを過ぎると前方に山が見える。

●14:33 74.2km   
チョンブリーとパタヤ行きの標識が別々に前方に。パタヤを目指すこと。

●14:36 76.7km  
再び料金所。30Bを払う。前方の山肌がくっきり見えてくる。

●14:37 79.9km
チョンブリー方面は左への標識。しかしまっすぐパタヤを目指すこと。

●14:41 86.6km
初めてバンセーン(Bang Saen)の標識が出現する地点。パタヤは左の道へそれるが、直進。陸橋をおり、88.4kmの地点でモーターウェイから一般道へ合流。

●14:44 91.7km    
「バンセーンは左へ」の看板あり。92.2km道を左にそれたはいいが、突然二股になる。左はUターン用の道。右がバンセーンだ。二股の後の分かれ道は右へ。ここが一番の難所(=不親切な標識)かもしれない。陸橋を上がり、降りて道なりに。もうすぐバンセーンだ。

●14:49 94.6km   
チョンブリーとシーラチャーの標識が出現。無視して道なりに走ると国道3号線に合流。96.0kmの地点にビッグC。信号で混雑するので一番左の車線を走ったほうがいい。97.4kmの地点の信号を左折すると石臼で有名なアンシラーの港町だが左折せず、直進でバンセーンを目指す。101kmの地点の交差点を左折。ここがバンセーンのメイン通りである。102.7kmの地点左にブラパー大学あり。

●14:58 103.7km
バンセーンビーチロード着。ロータリーを右折すると……ビーチロードは混雑している。106.7kmの地点左にあるのがタン岬。タイで一番夕日がきれいと言われているところだ。107kmの地点に水平線とサンムック山を借景にした日本食レストラン「活鮮」。ここでひとまず運転の疲れをとる。鮪、サーモン、イカの生と炙りが対になって供される「炙り寿司食べ比べセット260B」なぞつまむ。海と山と寿司。サンムックの景観が歌川広重作の浮世絵「東海道五十三次」を想起させる。他生の縁なのか目が休まる。

●16:13    107km
「活鮮」を後にする。ビーチロードに平行する裏道からメイン通りを目指す。110.1km、メイン通り交差点。横切って直進。(右ページ地図参照)

●16:19 111.1km
ブラパー大学別門を通過。

●16:20 111.6km   
バンセーンウインドサーフクラブ着。右手のヘナヘナした旗のあるソイを右折して入る。

ところが。
風はないし潮は引いて海底が白日のもとにむき出しになっている。クラブに集うタイ人も暑さを避け、小屋の中でトランプをしたり、芝生用のスプリンクラーを全開にして涼とっている。総じてダラ~っとした空気が流れている。

●17:00   
クラブの主、チュアーチャイ・チャーンサムット氏に話しかけようとすると一陣の突風が走り抜けた。インストラクターのカセームサン・パーニッチャルーン氏の目も輝いた(二人とも普段はブラパー大学で体育・レクリエーション学を教えている)。「嵐!」。さっきまでのダラダラムードが一転。嵐の予感とともに皆、身支度を始める。

●17:15   
浜辺の鳩が風上へ向かっても対地速度がゼロになる強風だ。消防士のように素早く身支度を整えたクラブのみんなは、次々と凧を背負い水平線を目指す。ここはウインドサーフクラブなのだが、最近はこのカイトボーディングが人気らしい(8時間コース5000B)。凧を背負って次々と岩場を降りてゆくバットマンたち。その遊戯ぶりを岩に座って見学すること1時間。凧密度が高すぎ糸が絡まるのではないかと見ていて不安になるが、きっと岸から平面的に見ているからなのだろう。カイトボーディングに興じる人の動きに自分を投影して、今だ、飛べ、なんて心の中で叫んでいる。着地に失敗すると岸にいる人らの笑い声が沸き起こる。

●18:14
クラブを後にしてタン岬へ。線香花火の最後のような夕日が水平線に落ちようとしている。116.5kmの地点から漆黒の闇に塗られたバンセーンの町からバンコクに戻る。帰りはモーターウェイではなくバンナー経由にした。無事フジスーパー2に到着すると走行距離は217.7kmを示していた。

 


 

 

 新着記事を読む 

関連記事

  1. バンコクからはロット・トゥーで。 現地では歩いて回るロッブリー中…
  2. バンコクからひとっ走りで、ワニ王国へ タイ人家族と観光客のふれあ…
  3. 子連れクレット島【16回】
  4. カオシーチャンの巨大仏画 南パタヤドライブ観光 世界最小の空母と会う「お寺とサタヒープ海軍…
  5. ザ・プロムナード The Promenade
  6. アソーク駅直結! 近くて涼しいニュースポット リアル脱出ゲーム「…

オススメ記事

  1. Souffle And Me 外はサクッと中はフワフワ。 バンコクで本格スフレを食べるならココ 「Souffle And Me」
  2. 【タイに住む日本人】八代 健さん インタビュー(オーシャン・フォトグラファー/プーケット・パンガー県) 
  3. MIZUNO ST Series 【ゴルフクラブ】ミズノ最新アイテムをミノプロが試し打ち!
  4. タイでの「保険手続き」の流れ シーン別3選
  5. 日本人サポート付き! タイの生命保険に入って賢く節税【KSライフ】

最新のTHB-JPY

PAGE TOP